Александр Мирер. Остров "Мадагаскар" -
63 >
позволяли видеть этот путь и ощущать эту скорость. Двадцать два километра в
секунду, восемьдесят тысяч -- в час, два миллиона -- в сутки... Так мчался
"Мадагаскар", как бы устремившись назад, к Марсу; отчаянно мигая всеми
излучателями, от стояночных огней до радиотелескопа, и люди в рубке ощущали
это движение лишь как боль в сердце.
Но пружина разжалась. Маленький квадратный японец погрузил на корабль
сколько-то метров кабеля, не взявши из земного цейхгауза еще что-нибудь,
предписанное ииструкцией -- запасной моторчик к электрической мороженице,
или гидравлический строп для причаливания санитарной капсулы. И теперь можно
выйти за пределы Неопознанного, дать сигнал, и помощь придет...
--...Пойдем!-- приказал Уим.
Чмокнула дверь в кают-компании. Такэда и Уим выскользнули в темный
проем -- оставшиеся посмотрели вслед, отвели глаза. Бутенко
эпически-спокойно проговорил:
-- Время пассажирского завтрака. Лев Иванович, могу я разослать
завтрак, либо ускорения вновь превысят допустимые?
Юнссон хлопнул себя по бедру:
-- Ускорения? Так нечем их давать, твои ускорения!
-- Но возможно, наш первый инженер припрятал несколько тонн рабочего
тела, -- отозвался Бутенко. -- Я даже уверен.
-- Ладно, корми, -- сказал Краснов. -- Только не усердствуй.
"Пассажиры, внимание! -- заговорил Бутенко. -- Прошу приготовиться
принять завтрак. Внимание! Сохраняется положение номер один. Колпаки можно
поднять, из амортизаторов не подниматься".
-- Ксаверы, тебе помочь? -- спросил Хайдаров.
-- Не надо помогать, невесомость... -- буркнул врач, выплывая в
кают-компанию. Было слышно, как он открыл дверцу промежуточной кладовой,
вытащил контейнер с завтраками и, щелкнув карабином, прицепил его к лееру,